解决问题1.人力成本高：配备大量的专职管理人员收费、对账，运维成本大，管理成本高。2.车主体验差：停车难、缴费难，停车场服务水平较低，车主体验差。3.通行效率低：扫码支付、自助缴费、人工现金缴费操作耗费大量时间，通行效率低，高峰期造成进出口拥堵。4.信息孤岛：统一管辖区域的停车场以及车位存在信息“孤岛”，数据无法共享、互通，没有统一的管理平台。
大多数的智慧停车技术只合适运用于大型商超，写字楼来提升品牌形象和---，且没有真正智慧的出入口管理系统。不过随着etc技术的大力推广和普及，以及众多etc相关技术的开发，etc全自动停车场粉墨登场。目前etc使用人数已达到2.1亿，占比总汽车量的90%，可以说etc基本涵盖了国内所有的汽车。
而停车场作为etc停车的重要场景，也带头对城市的各大交通枢纽进行etc全自动停车场的升级改造。
etc全自动停车场作为智慧停车的，已经开始在各地落地使用。相比于过去的“智慧停车”而言，etc全自动停车场---无需掏出手机扫码，也不需要绑定车牌，同时得益于etc技术，车主在进出停车场时甚至不需要停车等待抬杆。
etc停车还有在线服务，通过小程序，车主可以办理短期月票，原月票用户可以自动续费等丰富的功能。对于还处于---期间的车主和停车场管理单位而言，都是---减少人与人接触的好办法。
同时，etc全自动停车场的适用范围极广，不论是商超，写字楼，厂区，etc停车场哪里有卖，学校，小区都可以进行etc全自动停车场的升级改造。其改造成本低廉，只需要增加etc天线和相对应etc全自动停车场管理系统即可，对于各停车场而言，etc全自动停车场的升级是迈向智慧停车的一大步。
停车场排水设计
充足的路面排水对所有路面设计都非常重要，路面下面的路基饱和后，强度和稳定性丧失，独占的路面结构易受载荷破坏。 必须同时考虑地面和地下排水。 所有排水系统应慎重设计，尽快在施工中安装。 路面建设不准集中在路面边缘，应规定切断泉、透水面、溪流的地下水。 使用时，应将路缘和排水沟段设定为实际的直线和等级，etc停车场批发，湿地需要---考虑，必须在规划阶段处理。
住宅区的设计大多遵循自然排水的方式，但为了防止浸水，必须注意地面和地下排水。 在排水非常困难的地方，可能需要加厚路面的厚度，设置路基排水系统。 (使用全深沥青时，通常不需要排水系统)。
路基材料和路面层材料饱和、松散强度时，排水会影响路面使用性能。 掉在路面上的水必须排水以抑制排水沟系统和排水沟。 从路面表面渗透到路面的水，从道路两侧渗透的水，或者从路面下方上升的水，不允许损害路面整体的强度。
很多细分化的街道被置于过低的海拔，引起路面的运行，发挥排水设施的作用。 增加养护，缩短路面寿命，etc停车场厂家，适当的海拔和顶板对路面排水---。
为了计算地表水的排水状况，重要的是在树冠和斜面上建设道路。 在道路的一边比其他的边高的地方，道路有时会被高架化。 无论哪种情况，都要使路面倾斜，以免表面积水。
对于地下水，处理方法因项目不同而不同，沾化县etc停车场，但设置地下排水路有时是为了阻断路面下可能流动的水。 通常情况下，道路基因的水变弱时，用粘接剂使路基稳定，除去路基，用更坚固的材料置换，铺设下一层路面，或者在加厚下一层路面之前用稳定的织物复盖。
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